Apexi Digital AVC-R Boost Controller

Passer alle turbobiler
Ikke medlem pris: 7.150,-
7.150,-

SKU: SKU_1156

På fjernlager 2-5 virkedager leveringstid På fjernlager 2-5 virkedager leveringstid

icon

*Enkelte rabatter gjelder ikke

Passer

Alle turbobiler

  • Produktinformasjon

AVC-R er et digitalt boost kontroller som tillater brukeren å endre ladetrykket nivået turbo biler. Mens det er mange boost kontrollere på markedet, ikke av de andre ta med så mange funksjoner som AVC-R, punktum. Til tross for alle de komplekse funksjonene enheten er AVC-R fleksibel nok til å brukes av nybegynnere. Entry level brukere trenger bare å taste inn ønsket ladetrykk og AVC-R varemerke selvlærende CPU prosessor gjort resten.

AVC-R bruker også svært slitesterk, rask aksjon magnetventil å fysisk kontrollere boost. Ventilen bevegelsen (Boost Duty Cycle) kan også bli endret. Heve driftssyklus øker boost respons, mens du senker driftssyklus vil forsinke boost respons. Denne funksjonen gjør boost respons justering for varierende turbo størrelser. Siden større turboer tar lengre tid å spole opp (dårlig low-end respons) plikt syklus bør økes ved lavere RPM er for bedre respons. Det motsatte bør gjøres for mindre turbo-tallet (utmerket lav mellomtone respons, men begrenset øvre enden strøm). A'PEX ingeniører løse dette problemet ved å inkludere ekstra menyer for RPM basert boost kontroll. Dra syklistene ay ønsker å utnytte Gear basert boost kontrollfunksjon. Bortsett fra de grunnleggende funksjonene ovenfor har AVC-R også en Start Duty Innstilling (Lar løft til øyeblikk oppnås i henhold til utstyr).

AVC-R inneholder også en Scramble Boost-funksjon som lar brukeren øyeblikk heve eller senke ladetrykk ved et tastetrykk. Raising the ladetrykk er ofte brukt når en ekstra utbrudd av makt er nødvendig * (inn en motorvei). Denne funksjonen kan også brukes i dragracing. Sjåføren kan sette den viktigste ladetrykk til en lav innstilling for maksimal trekkraft så, når fulle trekkraft er oppnådd, kan scramble boost la bilen å øke full kraft.

* Denne funksjonen skal bare brukes innenfor rammene av motoren kapasitet.